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天津球墨铸铁井盖的承重标准也是分等级的,这篇文章就来详细分析

  • 发布日期:2021-03-18      浏览次数:61

    •     天津球墨铸铁井盖从外表看是基本没区别的,除了花纹的不同,基本很少能用肉眼发现井盖与井盖之前的区别。可是,你只知道吗?在不同的地方,球墨铸铁井盖承重标准是不一样的,具体是什么情况,下面我们通过文章一起了解一下。

          天津球墨铸铁井盖承重等级标准:

          1、设计荷载等级:-20级和-10级。通常我们称作为Φ700轻型球墨铸铁井盖的内口径是700,而井盖直径则是740。但是在2007年2月一版《市政排水管道工程及附属设施》图集号06MS201的设计说明中(即97s501-1修订本),将设计荷载改为:重型:成-A级轻型:成-B级(引用《公路桥涵设计通用规范》JTG-D60-2004和《城市桥梁设计荷载标准》)。

          2、建设部推荐使用的97s501-1图集是现在工程设计上采用的一个图集。它是参照CJ/T3012-93设计的。

          3、更为详细地说,现在所谓重型是指出厂检验中允许承压360kN或超汽-20级主车,轻型是指允许承压210kN或汽-10级主车。

          不同球墨铸铁井盖的承重标准不一样,这就要求大家在选购井盖的时候要慎重,看看要用到哪里。然后再选购产品,只有承受的重量符合了产品本身,质量才能得到更好的保证。

          对于井盖标准问题:

          建设部推荐使用的97s501-1图集是现在工程设计上采用的一图集。它是参照CJ/T3012-93设计的。

          设计荷载等级:-20级和-10级。通常我们称作为Φ700轻型球墨铸铁井盖的内口径是700,而井盖直径则是740。

          但是在2007年2月一版《市政排水管道工程及附属设施》图集号06MS201的设计说明中(即97s501-1修订本),将设计荷载改为:重型:成-A级轻型:成-B级(引用《公路桥涵设计通用规范》JTG-D60-2004和《城市桥梁设计荷载标准》)。

          更详细地说,现在所谓重型是指出厂检验中允许承压360kN或超汽-20级主车;轻型是指允许承压210kN或汽-10级主车.这个检验报告中应该有数据。以此来区分轻重型,而非直径。
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